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圆通精准脱手“快递第一股”不容小觑

发布时间:2021-11-23 浏览:197次
本文摘要:行业巨头之所以能够成就自己的职位,无一不是对行业风向有着敏锐的洞察,这一点放在“民营快递第一股”圆通速递身上再合适不外。精准出击克日,圆通官微公布消息称,圆通在重庆的69家分公司已经全部都开设了驿站,实现了终端建设在分公司的全笼罩。这本是一则很是普通的消息,却让人看到了一个正在精准出击的圆通。 提到驿站,或许许多人第一时间想到的是“菜鸟”,而圆通旗下的妈妈驿站显得低调的多,但在圆通的全力扶持之下,妈妈驿站来势汹汹,大有与菜鸟驿站分庭抗礼之势。

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行业巨头之所以能够成就自己的职位,无一不是对行业风向有着敏锐的洞察,这一点放在“民营快递第一股”圆通速递身上再合适不外。精准出击克日,圆通官微公布消息称,圆通在重庆的69家分公司已经全部都开设了驿站,实现了终端建设在分公司的全笼罩。这本是一则很是普通的消息,却让人看到了一个正在精准出击的圆通。

提到驿站,或许许多人第一时间想到的是“菜鸟”,而圆通旗下的妈妈驿站显得低调的多,但在圆通的全力扶持之下,妈妈驿站来势汹汹,大有与菜鸟驿站分庭抗礼之势。据其官微先容,圆通今年将投入上亿元加速终端建设,计划新增妈妈驿站2万家。2万家并非小数目,圆通的雄心壮志一览无遗。

也许这一雄伟扩张计划令人相当震惊,却并非盲目蛮干,而是洞悉行业趋势之后的一次精准脱手。在今年丰巢快递柜因收费问题深陷舆论漩涡之时,菜鸟驿站迎来一波大发作,门店数量与吸收的包裹量“齐飞”。

菜鸟驿站由此成为行业“宠儿”,而圆通妈妈驿站的定位与菜鸟驿站并无本质区别,妈妈驿站紧跟菜鸟的程序也就在情理之中。不仅仅是受到菜鸟驿站攻城略地的刺激,在末了派送成本不停提高和疫情下需要“无接触配送”双重因素影响下,提高快件入库入柜率已成为快递行业大趋势,圆通鼎力大举建设妈妈驿站,自然也是闻风而动。原来快递柜和驿站都是解决快递末了“最后一公里”派送难题的有效手段,但与快递柜相比,驿站无疑提供的是“有温度”的服务,也就成了最佳选择。尤其是快递柜收费风浪之后,圆通加注妈妈驿站的理由也越发充实。

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与菜鸟驿站一样,妈妈驿站是为给用户提供快件代收、保管服务而生,但当菜鸟驿站在今年6月突然宣布升级为数字化社区生活服务站之后,妈妈驿站也看到了一片越发辽阔的天空。“菜鸟”与“妈妈”本是一路人,菜鸟驿站“造风”之后,妈妈驿站“跟风”屡见不鲜。事实上,妈妈驿站早已先行一步,所缺的不外是那一纸官宣。在此次消息的泉源地重庆,圆通人早已将妈妈驿站玩出了新名堂。

在重庆圆通妈妈驿站的门店内,有包罗每月带来数千元收入的广告牌在内的种种“生财”之道,尤其值得一提的是,另有那“引无数英雄竞折腰”的社区团购。要知道,升级后的菜鸟驿站,将社区团购作为主战场。

如此看来,妈妈驿站或许才是谁人真正的“造风者”,只不外,菜鸟驿站先声夺人。从某种意义上来说,妈妈驿站开行业先河,这泉源于圆通的前瞻性眼光。“迷恋”的圆通仍不容小觑凭借对行业生长趋势的敏锐感知,企业更容易赢在起跑线上,“民营快递第一股”重回巅峰不无可能。

早在2015年,圆通快递业务量就到达了30.3亿件,占行业总业务量的14.67%,使其成为快递行业当之无愧的“老大”,圆通顺势在2016年登陆资本市场,迎来最辉煌的时刻。然而好景不长,圆通没能续写传奇故事,逐渐被“通达系”其他玩家抢去了风头,服务质量似乎成为圆通绕不外去的一道坎儿。

圆通也已经意识到症结所在,将提升服务质量作为战略重点,而妈妈驿站将在圆通改善服务质量大战中饰演关键角色。随着妈妈驿站向全国的扩张与渗透,为客户提供“自放自取”便利的同时,也会大大降低在末了派送历程中包裹丢失的风险。

没有了快递小哥与用户的直接接触,双方的紧张关系有望获得缓和。从这个角度来看,圆通加码妈妈驿站既是顺势而为,也在无意中直击自身痛点。对症下药之后,圆通仍然是行业内一个不容小觑的玩家。2019年圆通快递业务量增速和市场占有率连续提升,服务质量战略成效凸显,只管并非全是妈妈驿站之功,但圆通紧盯妈妈驿站无疑是明智之举。

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作为海内快递行业曾经的“王者”,只管圆通失去了无限风景,却并没有失去精准的判断,妈妈驿站的厚积薄发将是最好的注解,还不是唯一的谁人。圆通曾比肩行业“一哥”顺丰,不仅仅是因为业务量和市占率,另有那与顺丰齐名的自建航空壮举,这在现在看来,同样可以称之为精准一击。

只不外,这一次圆通更多的是在紧盯“一哥”的举动,最新的动态就是,在顺丰出资到场的湖北鄂州机场在2019年下半年开工之后,圆通航空物流枢纽在今年6月落户浙江嘉兴。在“通达系”玩家中,圆通航空唱独角戏,而作为海内唯二的民营航空快递企业,圆通航空似乎总是与顺丰航空站在一起,给人的第一印象,圆通有着温顺丰一样的高“逼格”。固然,有“名”更要有“实”,多年的结构之后,圆通或许会越觉察恰当初的选择是对的。随着海内快递企业的猛烈竞争逐步从海内市场拓展至国际市场,自有航空运输网络将在未来发挥什么样的作用不言而喻。

现在快递出海势不行挡,“通达系”玩家们频频出招,圆通航空傲视群雄。此外,拥有自有航空资产,圆通在满足冷链食品、鲜花等高附加值产物的寄递需求上也将拥有更多的话语权。克日,圆通航空成为民航局许可谋划港澳台航线的6家航企之一,再度与顺丰同框,圆通的历史也再次留下浓墨重彩的一笔,即即是整个快递物盛行业,又有谁敢小瞧圆通。

只管被曾经的“小弟”们逾越,但不做“老大”许多年的圆通仍然有可能实现逆袭、再度加冕。没有天生的王者,只有精准的出击。作者:电商报 云合。


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